硬派电动SUV,售价20万续航500公里,三菱阿图柯咋样
1、广汽三菱阿图柯（AIRTREK）于3月23日正式上市，推出先锋版和硬核版两款车型 ，补贴后售价分别为198万元和298万元 ，同步推出多项车主权益。车型定位与发布形式合资硬派纯电SUV：阿图柯是广汽集团与三菱汽车首款新能源合作车型，融合三菱全球化设计语言 、广汽三菱制造工艺及广汽新能源技术。
2 、三菱首款纯电动SUV阿图柯已正式上市 ，其价格、外观 、内饰及性能等核心信息如下：价格 先锋版：198万元硬核版：298万元 外观 阿图柯在纯电车中展现出少有的硬派风格 ，采用家族式前格栅搭配分体式大灯，弱化了传统电车的特征 。车身设计融合短前悬 、大前座舱与悬浮式车顶 ，整体造型硬朗动感 ，硬汉气质显著 。
3、三电系统稳扎稳打：70kWh电池包支持CLTC标准下520km续航，单电机最大功率183马力 ，动力与续航处于主流梯队 ，但未推出双电机四驱版本，硬派越野潜力未完全释放。不过 ，基于铝合金纯电平台打造的50：50前后重量分配 ，为后续动力升级预留了空间 。
4 、动力方面：采用纯电车型专用铝合金平台，重量分配比为50：50 。搭载最大功率165kW的驱动电机，电池包容量69kWh ，CLTC综合续航里程520km。悬架系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 。
5 、总结：广汽三菱的电动化答卷阿图柯作为广汽三菱电动化转型的首款作品 ，成功融合了三菱的硬派基因与广汽的新能源技术，在设计、空间 、动力 、智能化等方面均达到主流水准 。其“5+2纯电新生活”理念（5天通勤+2天短途旅行）精准切中家庭用户需求 ，而198万元的起售价进一步降低合资纯电SUV的门槛。
请问三菱新劲炫有什么缺点?我想知道看过此车人的真实想法 。
外观 霸气的鲨鱼前脸富冲击性 ，凌厉的三角大灯和相对低矮的车身，动感十足 ，但车尾收得不协调 ，尾灯太小气，与前灯差别太大。内饰 中控台中规中举 ，太保守 ，与商用面包车一样，内饰用料塑料感太强 ，还有一个关键的东西：没有时钟 。
变速器漏油问题 密封不良与油封损坏：三菱新劲炫的变速器可能存在各部分密封不良或油封损坏的情况 ，这会导致变速器油液泄漏 。密封不良可能是由于密封材料老化、安装不当或长期使用磨损所致。紧固螺栓松动：变速器壳体的紧固螺栓如果松动，也可能导致油液从松动处渗出。
后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足 。不过 ，座垫厚实且填充物偏软 ，长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整 ，但整体空间表现只能算中规中矩 ，适合日常放置一些大件物品。
发动机 误区：劲炫发动机动力不足，无法满足日常使用 。解析：劲炫搭载的6L和0L自然吸气发动机动力表现确实不算突出 ，但日常使用是足够的 。起步加速时可能稍显肉感 ，且发动机噪音在起步和加速时较为明显。然而，这并不意味着劲炫的发动机存在严重问题 。
缺点： 空间略显局促：作为紧凑型SUV ，劲炫在乘坐空间上与对手相仿 ，但后排头部空间略显局促 。 人性化设计待提升：换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。 噪音控制待加强：尽管动力平稳，但劲炫在噪音控制方面还有待提升 。
三菱翼神与卡罗拉,思域,别克凯越哪个整体性价比较高?值得买?越便宜越好...
思域 优点：本田vtec节油技术 ，内饰前卫 ，改件也比较多，缺点：较高较其它3款偏高，整体性价比不咋样 。别克凯越：优点 ：皮实耐操 ，配件多 ，维护成本低。缺点：发动机是沿用的大宇的技术 比较落后，油耗比其他3款高 ，空间也不大 卡罗拉是丰田的老脸了 ，优点：其实这车没什么优点，整个都很平庸 ，技术不够先进了 。 。
便宜 ，同档配置，要比别的车便宜1-2W ，这1-2W够加多少油的啊 ，费的也给补上了 动力还不错，端午节和朋友的本田思域一起去山里面 ，结果那个车爬山道转速到3000非常吃力 ，根本走不动，凯越一点事都没有，跑到2500转左右 ，动力绰绰有余。
别克凯越：油耗很高 ，虽保有量可以，但是性价比一般般 ，不推荐。北京现代：悦动 。马马虎虎 ，内饰外观都不错，和凯越一样销量很大 ，皮也不薄的令人怕 。标志：307我朋友刚买 ，裸车9。
大众吧，近乎大众化的 ，车型和价格以及性价比都比较不错起亚 大众 三凌 别克新凯越 ，很实用，不过油耗还是有点高 。大众朗逸也很好 。一汽丰田卡罗拉更好 ，使用的人挑不出一点毛病 ，但也没有亮点，唯独安全十分到位ABS+EBD 、VSC（防侧滑） 、GOA、A-TRC（牵引力）。
别克 凯越：性价比好，安全性好 ，漂亮 ，很有派头 。
欧蓝德咋样?为什么那么便宜?
1、价格较低的原因： 三菱国内热度降低：随着三菱在国内市场的热度逐渐降低，为了稳固市场地位 ，欧蓝德选择降低价格 。 设计风格吸引力不足：中庸的设计风格对消费者的吸引力不足 ，为了提升竞争力，欧蓝德也采取了降价策略。需要注意的缺点： 座椅偏硬：可能影响乘坐舒适度 。 人体工程学欠佳：长时间驾驶可能会感到疲劳 。
2 、总结而言 ，欧蓝德在可靠性方面表现出色 ，适合作为家用。在当前较大的优惠力度下，其性价比尤为突出 。然而 ，欧蓝德也存在一些缺点 ，如座椅偏硬 、舒适度一般、人体工程学欠佳以及内饰陈旧，缺乏档次感 。综合考量 ，对于追求实用性和性价比的消费者来说 ，欧蓝德不失为一个值得考虑的选择。
3 、总体而言，二手进口欧蓝德价格亲民的原因在于其内饰过时和竞争力不足。尽管欧蓝德是一款经过市场检验的紧凑型SUV，但其高性价比的定位使得它在面对其他合资SUV时显得力不从心 。此外 ，其油耗表现也相对较高 。
4 、总结：欧蓝德这款车型如果只讲可靠性那是相当出色的 ，如果只作为家用不考虑其它因素，那么皮实耐操的三菱很适合 ，并且伴随着目前较大的优惠力度 ，在同级别中性价比尤为突出。缺点也是这台车最大的短板，座椅偏硬舒适度一般、人体工程学欠佳 、内饰陈旧没有档次感等 。
三菱帕杰罗这辆车咋样
油耗经济性显著提升2026款帕杰罗插电混动版搭载4L插混系统 ，综合功率达285马力 ，亏电油耗低至2L/100km，较老款下降近30% 。这一改进直接降低了日常使用成本 ，尤其适合城市通勤场景 ，符合新能源车型对节能的核心诉求。插混系统的引入也使其在短途出行时可依赖纯电模式，进一步减少燃油消耗 。
此外 ，三菱帕杰罗在外观设计上缺乏创新 、内饰用料做工不尽如人意、噪音隔绝效果差 、驾驶辅助和安全技术功能单一等方面也存在不足 。如果消费者对油耗要求较高 ，购买前建议多方比较和试驾同级别车型。
三菱帕杰罗是广汽三菱旗下的中型SUV，有其优势与不足 。优点越野性能出色：动力上配备强劲发动机，低转速输出大扭矩 ，百公里加速能在10秒内完成 。超选四驱系统可根据路况智能分配前后轮扭矩 ，能在两驱和四驱模式间切换，扭矩分配灵活。
这可能会影响消费者对车辆的认可度和保值率 ，对于注重品牌形象的消费者来说 ，可能会是一个考虑因素 。内饰科技感不足：在当下汽车内饰普遍追求科技感的趋势下，新款三菱帕杰罗·劲畅的内饰设计相对传统 ，缺乏一些先进的科技配置 ，如大尺寸中控显示屏 、智能互联系统等，可能无法满足部分消费者对科技体验的需求 。
第四代帕杰罗（近年推出）：设计更贴合现代审美 ，采用家族式前脸和流线型车身 ，同时引入轻量化材料降低油耗。技术层面，搭载升级版超选四驱系统、电子限滑差速器等 ，越野性能进一步提升；内饰配备大尺寸触控屏 、智能互联系统等 ，满足消费者对科技感的需求。
帕杰罗是一款出色的汽车，悬挂系统表现优秀，车辆结构坚固可靠 ，适合越野驾驶 ，越野性能卓越 。此外，这款车的改装件种类丰富 ，升级潜力大 ，许多国内的场地越野赛车队都选用这款车型 。建议购买原装进口的帕杰罗，避免选择长丰生产的版本。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表永信号立场，如若转载，请注明出处：https://m.hebeiyongxin.cn/zj/202602-3875.html
评论列表（4条）
我是永信号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【三菱汽车咋样,三菱汽车怎么样 网民真实评价】》能对你有所帮助！
本站[永信号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：硬派电动SUV,售价20万续航500公里,三菱阿图柯咋样 1、广汽三菱阿图柯（AIRTREK）于3月23日正式上市，推出先锋版和硬核版两款车型，补贴后售价分别为198万元和29...