【补贴后12.98-18.28万元,2021款几何C上市】
021款几何C共推出5款车型 ，综合补贴后售价为198-128万元 ，包含NEDC400km 、NEDC550km两个续航版本。
021款几何C补贴后售价为198-128万元，作为一款紧凑型纯电SUV ，其产品特点及核心参数如下：设计亮点外观：采用跨界造型 ，整体动感且不过时，融入悬浮式车顶 、溜背式设计、隐藏式门把手等流行元素，兼具时尚与科技感 。内饰：简约大气 ，质感突出 ，营造出未来感，符合纯电车型的科技定位 。
《吾爱汽车》报道？吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C ，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场 ，共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日，几何C在北京地区正式上市 ，本次推出5款车型 ，补贴后售区间价为198万-128万元 。
020年8月7日晚，吉利几何C正式上市 ，新车是几何品牌首款纯电动SUV ，定位于紧凑型纯电SUV，NEDC续航里程为550公里以及400公里 。新车共推出两种版本5款车型 ，补贴后售价区间为198万-128万元。
月7日 ，吉利汽车新能源品牌几何汽车旗下第二款车型：几何C正式上市，新车共5款车型，补贴后售价区间为：198-128万元 ，根据车型配置不同 ，NEDC续航里程分为400km和550km两种。那么几何C有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
补贴后12.98万起,续航400/550公里,几何C上市5款车选哪款更值?_百度知...
月7日，几何C正式上市 ，新车补贴后售价区间为198万-128万元 。几何C是几何汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV ，新车提供了NEDC 400km和NEDC 550km两种续航版本。接下来，湃客就带大家了解下这款新车 ，同时给出购买建议 、市场前景分析 。造型方面 ，几何C沿用了几何汽车的“多维流动生命体能量 ”设计语言 。
020年8月7日晚，吉利汽车在杭州西湖宣布旗下的全新电动SUV——几何C正式上市 ，其补贴后售价为198万至128万元。几何C作为吉利旗下的全新电动SUV ，其在2020粤港澳大湾区车展上，正式首发亮相并且公布预售价 。此次上市的几何C共有五款车型 ，拥有两种续航里程 。
几何C也要面对同级竞品车型的竞争 ，包括：宋Pro EV 、小鹏G威马EX北汽新能源EX5等车型，和价格相近的小鹏G3相比，小鹏G3官方补贴后售价区间为：168-198万元 ，NEDC续航也分为460km和520km两个版本 ，续航520km车型起步售价为198万元。
021款几何C共推出5款车型，综合补贴后售价为198-128万元 ，包含NEDC400km、NEDC550km两个续航版本 。
个版本的几何C ，哪款更值得买？几何C总共5个配置版本，取名比较有意思但也稍复杂 ，分别是C、C+ 、C+ Pro 、C++、C++ Pro ，前三个版本都是400公里续航，后两个则是550公里续航 ，补贴后售价区间是198-128万 。
我所说的这台车叫几何C ，是几何汽车旗下的第二款车型，于今年8月正式上市 ，有两种NEDC续航版本（400km/550km）共5款车型 ，综合补贴后售价为198-128万元。
体验几何C:死磕「续航」和「保值」,才是家用电动车的正义
1 、坐进车内，我们注意到几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统 、车规级CN95防护系统 。在豪华配置上，几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示 、13英寸触控大屏和mini仪表三屏互联 ，将时速 、导航、指示灯等重要信息 ，投射到驾驶员视角，确保行车安全 。
2 、我所说的这台车叫几何C ，是几何汽车旗下的第二款车型 ，于今年8月正式上市，有两种NEDC续航版本（400km/550km）共5款车型 ，综合补贴后售价为198-128万元。
吉利几何C上市,续航500公里,补贴后12.98万-18.28万元
021款几何C共推出5款车型 ，综合补贴后售价为198-128万元，包含NEDC400km 、NEDC550km两个续航版本。
《吾爱汽车》报道？吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C ，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场 ，共有400/550公里两种NEDC续航选择 。8月8日，几何C在北京地区正式上市 ，本次推出5款车型 ，补贴后售区间价为198万-128万元 。
需结合实际充电便利性评估长续航版本的实用性。结论：2021款几何C在价格、设计 、动力方面表现均衡，适合追求科技感与性价比的纯电SUV用户，尤其推荐给城市通勤为主 、偶尔长途出行的消费者 。
020年8月7日晚 ，吉利几何C正式上市 ，新车是几何品牌首款纯电动SUV，定位于紧凑型纯电SUV ，NEDC续航里程为550公里以及400公里 。新车共推出两种版本5款车型 ，补贴后售价区间为198万-128万元。
月7日，吉利汽车新能源品牌几何汽车旗下第二款车型：几何C正式上市 ，新车共5款车型 ，补贴后售价区间为：198-128万元，根据车型配置不同 ，NEDC续航里程分为400km和550km两种 。那么几何C有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
活动丨抛开价格,几何C的魔力是什么?
“遇事不决就选C ” ，这是吉利几何C宣传的主题。198万-128万的价格一出来，我知道 ，其他车型不好说 ，选A确实是没必要了 。几何C有400km和550km两个续航版本，前者售价为198-198万元，后者是128-128万元 。不过这命名方式 ，让我想起了当年被C ++支配的恐惧。
加上好开、舒适、配置高等特点 ，几何C就正中他们的下怀了 。几何C的上市将让10—20万元纯电新能源车的竞争更加激烈 。虽然说几何系列为吉利的高端纯电动品牌，但从售价上来看 ，并没有比传统吉利纯电车型售价更高。
我所说的这台车叫几何C ，是几何汽车旗下的第二款车型，于今年8月正式上市 ，有两种NEDC续航版本（400km/550km）共5款车型 ，综合补贴后售价为198-128万元。
来看看落地价，我们以几何C的顶配2020款甄选续航版550KMC++Pro版为例 ，据了解 ，目前在南通市没有什么优惠 。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算 ，月供就是3999元，再加上商业保险7348元，以及其他必要花费1450元 ，最后的首付款就是54840元 。
价格预期：参考几何A的定价策略（15-20万元区间） ，几何C或通过成本控制与技术下放，在20万元级市场形成竞争力。总结：几何C的发布标志着几何品牌正式进军纯电SUV市场 ，其以智能化 、网联化为核心卖点 ，结合吉利集团的技术积累与平台优势，有望在新能源细分领域占据一席之地 。
几何C怎么样值不值得买？在我看来 ，几何C在产品实力上没有太大短板 ，综合性能算得上是比较强的 。只是我认为198-128万元的售价稍微高了点，后续如果顶配车型能控制在14万元左右 ，相信几何C的性价比会更高。若你想选择同价位中续航能力较强的车型 ，那么几何C确实很值得考虑 。
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希望本篇文章《几何c出行版/几何c汽车测评》能对你有所帮助！
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本文概览：【补贴后12.98-18.28万元,2021款几何C上市】 021款几何C共推出5款车型，综合补贴后售价为198-128万元，包含NEDC400km、NEDC550km两个续航...