日韩系三剑客新的格局竞争:亚洲龙 、索纳塔十、雅阁
而且索纳塔十的动力系统也是非常不错的，搭载0T发动机以及8AT变速箱，相比较日系车来说在动力表现上索纳塔十是要占很大优势的 ，因为日系车比较惯于搭载CVT变速箱 ，8AT变速箱要比CVT变速箱先进许多，在平顺性和激烈驾驶 、通过急加速以及急减速的状态下 ，8AT变速箱是很占优势的。
若追求高性价比 、强动力和智能配置 ，推荐选择十代索纳塔；若注重品牌口碑、燃油经济性和保值率，雅阁是更稳妥的选择；若偏好更大空间和科技感内饰 ，且对包牌价有需求 ，起亚K5凯酷值得考虑；若喜欢运动风格设计 、丰富动力选择和可靠品质，凯美瑞是合适之选 。
索纳塔十第一批车是六月份 。计划于今年4月正式上市 ，但由于外部环境的变化 ，上市时间也向后推迟多次。网上车市从北京现代内部了解到，第十代索纳塔最新计划在6月15日正式上市 。新车外观大幅改动 ，非常运动 、年轻 ，尺寸上也有较大提升 。
国产后的亚洲龙相比海外版有些改变，但整体上都是一致的，该车长宽高分别为4975/1850/1450mm ，轴距为2870mm ，被很多人称之为“小号的雷克萨斯ES”，凯美瑞和雅阁等B级轿车强有力的竞争对手 ，毕竟 ，亚洲龙B+级的定位还是有不小的优势。
凯美瑞和雅阁等B级轿车的强大竞争对手，毕竟 ，亚洲龙B +级的定位仍然具有很小的优势 。当市场进入市场时 ，亚洲龙的销量基本上保持在6，000单位 。但是 ，由于变相的提价和低无车率等因素 ，亚洲龙也受到了车手和网民的高度评价。
Sensuous Sportiness设计语言的应用，让第十代索纳塔的外观部分很好的通过凌厉的折角和犀利的线条营造出了动感十足的视觉感受 ，同样全系标配的LED头灯、日行灯组合更是车头的画龙点睛之笔当然也是除了进气格栅最大的设计争议点 。
换新车,索纳塔十,为即将迎来新的家庭成员做准备
1 、留意索纳塔十很久了 ，想到置换第一考虑的就是它了，因为买第一辆车的时候就想着要买索八，不过当时预算不够也就不了了之了 。 车子第一次开去北京现代4s店估价的时候索十展车还没到 ，当时有点遗憾的特地叮嘱他们销售展车到了要第一时间跟我说。 所以当听说展车到位的时候 ，二话不说就奔去了店里 。
2 、最让车叔满意的还是第十代索纳塔配备的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，在23项ADAS配置的加持下 ，第十代索纳塔能够达到L2+级的自动驾驶水准 ，最大限度解放驾驶者的双手和双脚，让行驶更加的安全和高效 。
3、023年7月15日 ，第二十届长春国际汽车博览会在长春国际会展中心开幕。本届车展以“出行新时代”为主题 ，汇聚超100个品牌 、1300余台车辆参展。
4 、万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话 ，我会首先选择福克斯 ，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良 ，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质 ，1 。
路遇索纳塔十车队,小表妹要准备去提红色
1、我们基本对这个车了解的差不多了，小表妹已心有索属，非它不驾了[偷笑] 。
定价良心配置高,选K5还是选索10是个难题
1 、三刀认为韩系车目前的定价比较良心 ，而且索纳塔在开起来的感觉很灵动 ，并且5T版本的动力足够日常使用，不会出现动力孱弱的情况。但是 ，三刀也认为 ，K5和索纳塔的良心定价，会导致市场优惠幅度较小 ，以至于消费者在选购的时候 ，有可能会产生一种“还可以再便宜点 ”的想法 。
2 、这或许是一个仁者见仁智者见智的选择，但在安全配置水准上来看 ，明显是索纳塔10更胜一筹 ，而且我还倾向于选择带座椅通风和加热功能的车型，所以在这个价位上 ，虽说双方配置其实都不算差 ，但还是更推荐索纳塔10一些，但一切的一切有一个前提，那就是你愿意接受这个鲶鱼前脸 。
3、全新K5实际上有4款动力可选 ，分别是6T 、5T两款增压发动机 ，0L和5两款自吸发动机。变速箱方面则是匹配6AT 、8AT以及8DCT 。但是这些发动机都和我们没关系，官方透露消息称未来国产全新起亚K5将提供5T+7DCT、0T+8AT以及0L混动共计三种动力组合可选 。
4 、在十年前钱更值钱的年代 ，那时候B级车的市场还是相对比较空白 ，在当年想选一台B级车，选项就仅有帕萨特 、凯美瑞 ，但动戈20多万的价格不是所有人都可以承担得起。而索八K5迈锐宝一下子把B级车的价格拉到了1字头 ，说到底还是钻了老牌B级车放不下面子的空 。
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