试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺?
1 、尤其是在高速巡航的时候，君越的噪音指数甚至比很多纯电动豪华车还要低！这种安静的优势其实来源于别克工程师的一系列系统工作。比如在车辆设计上 ，连窗户都不放过 ，厚厚的多层层压隔音玻璃有效阻挡外界噪音的侵入 。我们认为，即使被动隔音做得很彻底 ，也无法避免车辆行驶时小噪音的进入 。
2 、发动机配置新君越混动版搭载了离子电池组合 ，8L自然吸气发动机，在驾驶中的感受中动力来说 ，这款车的动力跟迈锐宝 XL区别不大 ，整个动力输出方面是非常的流畅。
3、静态上，这代君越的外观变化还是比较大的，特别是前脸比起老款有着本质的变化 ，争议还是比较大的 ，侧面倒是和老款有些类似，保留了比较溜背的造型 ，车尾也变了不少 ，总体好不好看见仁见智吧 。
4 、ANC主动降噪技术等，使车内静谧性非常出色 。在行驶途中 ，ANC主动降噪功能可以实时搜集车内的低频细小噪音 ，并且反馈出与噪音相反的声波进行抵消。即使是发动机转速达到3000rpm时，在高速行驶的状态下 ，车内的感觉也和夜晚的图书馆差不多 。
5 、上汽通用别克旗下君越的定位是要比君威还高一级别的 ，整车也拥有更强的豪华氛围和商务气息 。但官方在很多细节部分，为这辆车增加了精致感和运动元素。而底盘调校和优秀的静音表现 ，也一直都是别克品牌的拿手好戏。别克君越552T虽然只是车系的入门级版本 ，但并没有因为价格的降低，就削弱车辆品质 。
别克对大众?20万内B级轿车闭眼选君越
1、在20万内B级轿车中，别克君越28T白金版相比大众帕萨特出众款380TSI龙腾版更具性价比 ，是更值得“闭眼选”的车型 。
2 、大众帕萨特：虽然空间感可能更胜一筹 ，但君越在舒适性和空间布局上也表现出相当的竞争力。综上所述，别克君越和大众帕萨特在20万级行政轿车领域各有千秋 。如果你更看重动力性能和价格优惠 ，大众帕萨特可能是一个不错的选择；而如果你更注重内饰设计 、豪华感和舒适性 ，别克君越则更符合你的需求 。
3、因为目前两款车型都有着不同程度的降幅，所以结合22万这一预算 ，个人特意选取了成交价相差不大的两个版本进行对比分析 ，它们分别是别克君越 2022款 艾维亚 0T 先享型（成都地区裸车价：258万左右）以及大众迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DGS豪华型（成都地区裸车价：39万左右）。
4、大众帕萨特2021款 330TSI 豪华版，厂家指导价279万 ，经销商综合优惠3万左右 。优惠后售价59万起 。两款车的厂家指导价相差不大 ，但别克君越终端优惠力度很大，裸车价格比帕萨特更划算。
5 、别克君越：后备箱容积略胜一筹 ，能更好地满足商务人士的载货需求 。大众迈腾：内部空间宽敞 ，被誉为中级车的魁首，后备箱也能容纳大量物品，但储物空间一般 。油耗：大众迈腾：长期驾驶的油耗表现相对较低 ，实际表现还会受到车型和驾驶技术的影响。
2026款别克君越油耗是多少试驾
1 、根据实测数据 ，2026款别克君越在该工况下的百公里油耗范围为99L至13L 。这一数据反映了车辆在标准化测试中的理论能耗水平，可作为消费者评估燃油经济性的基础参考 。
2、026款白色君越艾维亚一箱油的理论续航可能接近900-1000公里（高速巡航）或775-850公里（综合路况） ，但需以官方数据或实测结果为准。续航估算依据油箱容量与油耗参考：2025款君越油箱容量为62L ，高速巡航（120km/h）时油耗稳定在2L/100km，理论续航可达62L ÷ 2L/100km ≈ 1000公里。
3 、026款别克君越0T白金版自动档纯燃油轿车综合表现优秀 ，在动力 、配置、空间及性价比方面均优于同级别竞品 ，适合家庭出行或商务用途 。动力性能强劲且经济性佳：搭载0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹 ，峰值扭矩350牛米 ，匹配9挡手自一体变速箱，动力输出平顺且响应迅速 。
4 、实测数据显示 ，该动力组合在综合工况下的油耗为5L/100km ，达到同级别车型的领先水平。动力配置的市场定位237匹的动力输出处于中型豪华轿车的主流区间，相比同级竞品普遍的200-220匹马力，君越通过更强的动力储备提供了更从容的超车能力 。
5 、混动版：新增48V轻混系统 ，综合功率28马力 ，动力响应提升12%，油耗进一步降至9L/100km； 底盘：采用CDC可变悬挂 ，支持舒适/运动模式切换 ，滤震效果优于同级别车型 。
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